एक प्रमुख यूरोपीय शहर में 50 इलेक्ट्रिक डिलीवरी वैन के बेड़े का संचालन करने वाली एक मध्यम आकार की लॉजिस्टिक कंपनी को उच्च सेवा स्तर बनाए रखते हुए परिचालन लागत को कम करने के बढ़ते दबाव का सामना करना पड़ रहा था। कंपनी दो डिपो चलाती है जहां वैन को रात भर और दोपहर के ब्रेक के दौरान चार्ज किया जाता है। ईवी की बढ़ती संख्या और सख्त डिलीवरी समय सीमा के साथ, विश्वसनीय चार्जिंग बुनियादी ढांचा महत्वपूर्ण हो गया है।
डिपो ने पुराने एसी चार्जर और कई डीसी इकाइयों के मिश्रण का उपयोग किया। एसी इकाइयाँ धीमी (3.3 किलोवाट) थीं, जिसके कारण 4 घंटे की अवधि के दौरान चार्जिंग अधूरी थी। डीसी इकाइयां स्थापित करना और संचालित करना महंगा था, जिससे उपयोगिता से उच्च शिखर मांग शुल्क लगता था। पुराने एसी चार्जर में अक्सर संचार विफलताएं और खराब केबल प्रबंधन होता था, जिससे डाउनटाइम और ड्राइवर हताशा का सामना करते थे। बेड़े प्रबंधक ने बताया कि 15% वैन ने 80% से कम चार्ज स्थिति के साथ डिपो छोड़ दिया, जिससे मार्ग समायोजन या देर से डिलीवरी के लिए मजबूर होना पड़ा।
कंपनी ने कई विक्रेताओं का मूल्यांकन किया। उन्हें एक ऐसे समाधान की आवश्यकता थी जो डीसी की उच्च बुनियादी ढांचा लागत के बिना सीमित समय (प्रति वैन न्यूनतम 7 किलोवाट) के भीतर पर्याप्त बिजली प्रदान कर सके। सौत्या 7-14KW AC चार्जिंग पाइल सबसे अलग इसलिए है क्योंकि:
क्रय निर्णय स्वामित्व की कुल लागत से भी प्रभावित था: सौत्या इकाइयों की कीमत तुलनीय डीसी चार्जर्स की तुलना में 30% कम थी, और स्थापना सरल थी क्योंकि मौजूदा एसी बुनियादी ढांचे को मामूली उन्नयन के साथ पुन: उपयोग किया जा सकता था।
परियोजना को छह सप्ताह में तीन चरणों में क्रियान्वित किया गया। चरण 1: साइट मूल्यांकन और लोड विश्लेषण। डिपो में 300 केवीए का ट्रांसफार्मर था; टीम ने गणना की कि स्मार्ट लोड नियंत्रक स्थापित करने के बाद 7 किलोवाट (कुल 140 किलोवाट) पर सेट की गई 20 इकाइयां मौजूदा क्षमता के भीतर फिट होंगी। चरण 2: कंक्रीट प्लिंथ पर 20 सौत्या 7-14KW एसी चार्जिंग पाइल्स की स्थापना, प्रत्येक एक समर्पित 40A ब्रेकर से जुड़ा हुआ है। चरण 3: ओसीपीपी 1.6 के माध्यम से बेड़े प्रबंधन सॉफ्टवेयर के साथ एकीकरण। सबसे बड़ी चुनौती पुराने केबल रूटिंग का समन्वयन करना था। इसका समाधान उच्च-यातायात डिपो में लचीलापन और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए EN 50620 मानक रेटिंग के साथ प्री-टर्मिनेटेड केबल का उपयोग करना था।
तीन महीने के ऑपरेशन के बाद, बेड़े प्रबंधक ने निम्नलिखित मैट्रिक्स की सूचना दी:
अकेले ऊर्जा बचत के आधार पर निवेश की कुल वापसी अवधि 14 महीने अनुमानित की गई थी।
"सौत्या एसी चार्जिंग पाइल्स हमारे डिपो संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण विकास रहा है। अब हमें अधूरी चार्जिंग या पीक डिमांड पेनल्टी की चिंता नहीं है। उपकरण हर दिन काम करता है, और हमारे ड्राइवर विश्वसनीय चार्जिंग की सराहना करते हैं। यह हमारे बेड़े के लिए एक स्मार्ट निवेश था।" - बेड़ा संचालन प्रबंधक
इस परियोजना के आधार पर, अन्य लॉजिस्टिक्स कंपनियों को इस पर विचार करना चाहिए:
यदि कंपनी इस परियोजना को दोहराती है, तो वे 20 इकाइयों से अधिक भविष्य के विस्तार का समर्थन करने के लिए पहले एक समर्पित ट्रांसफार्मर स्थापित करेंगे।


Jack
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