कैसे एक BESS सुविधा ने Soutya के साथ आइसोलेशन स्विच डाउनटाइम को 60% तक कम कर दिया

2026-09-02 0 मुझे संदेश दे देना

दक्षिण पूर्व एशिया में 220 मेगावाट की बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणाली (बीईएसएस) सुविधा को एक बार-बार होने वाली समस्या का सामना करना पड़ा: इसके डीसी आइसोलेटर स्विच के हर नियमित निरीक्षण के कारण बैटरी क्लस्टर को पूरी तरह से बंद करना पड़ा। प्रत्येक विंडो में घंटों राजस्व का नुकसान हुआ और ग्रिड ऑपरेटर के साथ शेड्यूलिंग टकराव पैदा हुआ। साउथ्या डीसी ड्रॉआउट-टाइप आइसोलेटर स्विच के साथ 36 पारंपरिक लोड-ब्रेक स्विच को बदलकर, सुविधा ने प्रत्येक आइसोलेशन पॉइंट पर रखरखाव डाउनटाइम में 60% की कटौती की, वार्षिक परिचालन लागत में 25,000 डॉलर की कमी की, और लगातार दो तिमाहियों के लिए आर्क-संबंधित घटनाओं को समाप्त कर दिया।

ग्राहक पृष्ठभूमि

यह सुविधा एक ग्रिड-स्केल BESS संयंत्र है जो क्षेत्रीय उपयोगिता को आवृत्ति विनियमन और पीक-शेविंग क्षमता की आपूर्ति करती है। इसके डीसी स्विचगियर कक्ष में 1,000 वी डीसी बसबारों के माध्यम से बिजली रूपांतरण प्रणालियों को खिलाने वाले कई बैटरी रैक हैं। संयंत्र 24/7 संचालित होता है, और उपयोगिता अनुबंध प्रति वर्ष केवल चार रखरखाव विंडो की अनुमति देता है, प्रत्येक की सीमा छह घंटे होती है।

प्लांट की इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग टीम चार बैटरी समूहों में 200 से अधिक आइसोलेटर स्विच का प्रबंधन करती है। अपग्रेड से पहले, एकल स्विच के लिए रखरखाव प्रक्रिया के लिए स्ट्रिंग को डिस्कनेक्ट करना, संपूर्ण निकासी योग्य चेसिस को रैक करना और भारी तांबे के बसबारों को भौतिक रूप से संभालना आवश्यक था। यह प्रक्रिया श्रमसाध्य थी और चेसिस को दोबारा लगाते समय गलत संरेखण होने का खतरा था।

चुनौतियाँ और पीड़ा बिंदु

संयंत्र के संचालन के पहले वर्ष के दौरान, प्रत्येक त्रैमासिक निरीक्षण में समान सीमाएँ उजागर हुईं:

एकल बैटरी स्ट्रिंग को अलग करने के लिए पूर्ण क्लस्टर शटडाउन की आवश्यकता होती है क्योंकि मौजूदा फिक्स्ड-माउंट स्विच को बसबार को अलग किए बिना बाहर नहीं निकाला जा सकता है।
एक एकल रखरखाव कार्यक्रम में उपयोगिता की छह घंटे की अवधि से अधिक, 12 से 14 घंटे लग गए।
स्विच पर दृश्य संकेत की कमी के कारण यह पुष्टि करना मुश्किल हो गया कि क्या संपर्क पूरी तरह से अलग हो गए थे, जिससे निरीक्षण का समय बढ़ गया।
जब रखरखाव दल ने प्रक्रिया को तेज करने का प्रयास किया, तो उन्होंने कभी-कभी चेसिस को वापस स्थिति में लाने के लिए मजबूर किया, जिससे संपर्क गलत संरेखण हुआ, जिसके कारण स्थानीय हीटिंग और एक छोटी चाप घटना हुई।

ये मुद्दे परिचालन जोखिम में तब्दील हो गए। पहले तीन निर्धारित निरीक्षणों के दौरान जुर्माने से बचने और बाज़ार के अवसर गँवाने के कारण संयंत्र को लगभग $38,000 का नुकसान हुआ। इसके अलावा, प्लांट के सुरक्षा दस्तावेज़ में आर्क-फ़्लैश एक्सपोज़र को उच्च प्राथमिकता वाले जोखिम के रूप में दर्शाया गया है, क्योंकि मौजूदा स्विचों में कोई स्पष्ट ब्रेक संकेत नहीं था।

साउथ्या डीसी ड्रॉआउट-टाइप आइसोलेटर स्विच क्यों चुनें?

इंजीनियरिंग टीम ने तीन विकल्पों का मूल्यांकन किया: इंटरलॉक कवर के साथ एक पारंपरिक फिक्स्ड-माउंट डीसी आइसोलेटर स्विच, एक मोटर चालित लोड-ब्रेक स्विच, और दृश्यमान संपर्क अंतराल के साथ एक ड्रॉआउट-प्रकार आइसोलेटर स्विच। पहले विकल्प से शटडाउन समस्या का समाधान नहीं हुआ। दूसरे विकल्प में सहायक आपूर्ति आवश्यकताओं और एक उच्च विफलता बिंदु की शुरुआत की गई।

साउथ्या डीसी ड्रॉआउट-टाइप आइसोलेटर स्विच को एक अलग कारण से चुना गया था: यह स्विचिंग तत्व को बाहर निकालने की अनुमति देता है जबकि बसबार सक्रिय रहता है और आंतरिक शटर के पीछे सुरक्षित रहता है। यह डिज़ाइन संपूर्ण बैटरी क्लस्टर को बंद करने की आवश्यकता को समाप्त करता है। इसके आर्क-बुझाने वाले संपर्क 1,000 वी तक कम वोल्टेज डीसी सर्किट के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और स्विच संपर्क स्थिति का एक स्पष्ट, यांत्रिक रूप से इंटरलॉक संकेत प्रदान करता है।

प्लांट मैनेजर ने यह भी नोट किया कि सौत्या की उत्पाद लाइन आईईसी 60947-1 और जीबी/टी 14048.1-2019 में उल्लिखित प्रदर्शन अपेक्षाओं का पालन करती है, जिससे इंजीनियरिंग टीम को बार-बार संचालन के तहत डिवाइस के विद्युत सहनशक्ति और थर्मल व्यवहार में विश्वास मिलता है।

कार्यान्वयन और आवेदन प्रक्रिया

प्रतिस्थापन परियोजना को प्रारंभिक इंजीनियरिंग समीक्षा से पूर्ण तैनाती तक आठ सप्ताह लगे।

स्टेप 1:एक संपूर्ण स्विचिंग अध्ययन ने प्रत्येक अलगाव बिंदु को मैप किया और ड्रॉआउट इंस्टॉलेशन के लिए इष्टतम स्थानों की पहचान की।
चरण दो:एक निर्धारित आउटेज के दौरान सबसे पहले एक बैटरी स्ट्रिंग को दोबारा लगाया गया था। टीम ने नई प्रक्रिया का दस्तावेजीकरण किया और चक्र समय को मापा।
चरण 3:पायलट स्ट्रिंग को 30 पूर्ण ड्रॉआउट चक्रों के माध्यम से सत्यापित करने के बाद विद्युत आरेख और रखरखाव प्रक्रियाओं को अद्यतन किया गया था।
चरण 4:शेष मॉड्यूल मूल स्विचबोर्ड के समान बढ़ते आयामों का उपयोग करते हुए, अगले हफ्तों में स्थापित किए गए थे। किसी अतिरिक्त वेंटिलेशन उन्नयन की आवश्यकता नहीं थी।

कार्यान्वयन के दौरान एक विशिष्ट चुनौती स्विचगियर कक्ष के एक पुराने खंड में मौजूदा केबल डिब्बों के साथ ड्रॉआउट तंत्र को संरेखित करना था। सौत्या इकाई की गाइड रेल समायोज्य थीं, जिसने एकीकरण टीम को आधे दिन के भीतर संरेखण को पुन: कैलिब्रेट करने की अनुमति दी। एक पुराने स्विचबोर्ड के लिए एक छोटे बसबार स्पेसर की आवश्यकता थी, लेकिन कोई बड़ा नया डिज़ाइन नहीं था।

परिमाणित परिणाम

संचालन की पहली पूरी तिमाही के बाद, सुविधा ने निम्नलिखित परिणाम दर्ज किए:

औसत स्विच रखरखाव समय 12.5 घंटे प्रति पॉइंट से घटकर 4.8 घंटे हो गया, जो 62% की कमी है।
दो आपातकालीन कॉलआउट को समाप्त करने सहित, वार्षिक संचालन और रखरखाव श्रम व्यय में $25,000 की कमी आई।
150+ ड्रॉआउट ऑपरेशन के दौरान शून्य आर्क-फ्लैश घटनाएं या संपर्क-संबंधी विफलताएं दर्ज की गईं।
संयंत्र को प्रति वर्ष एक अतिरिक्त पूर्ण रखरखाव विंडो पुनः प्राप्त हुई क्योंकि सभी बैटरी क्लस्टर अब सिंगल-स्ट्रिंग आइसोलेशन के दौरान ऑनलाइन रह सकते थे।

संपर्क स्थिति की बेहतर पुष्टि से मानवीय त्रुटि भी कम हुई। पिछली प्रणाली में, यह जाँचने का कोई स्पष्ट तरीका नहीं था कि स्विच पूरी तरह से खुला है। अब, एक एकीकृत स्थिति संकेतक सेवा तकनीशियनों को कोई भी बे दरवाजा खोलने से पहले तत्काल दृश्य पुष्टि देता है।

ग्राहक प्रशंसापत्र

सुविधा के विद्युत रखरखाव पर्यवेक्षक ने कहा, "सौत्या डीसी ड्रॉआउट स्विच ने उस समस्या का समाधान कर दिया जिससे हम एक साल से अधिक समय से जूझ रहे थे।" "हमारे तकनीशियन अब एक स्ट्रिंग को सुरक्षित रूप से अलग कर सकते हैं और काम शुरू करने से पहले दृश्यमान संपर्क अंतर की जांच कर सकते हैं। समय की बचत तत्काल हुई, और स्विच अधिक मजबूत लगता है।"

सबक और सिफ़ारिशें

डीसी स्विचगियर संचालित करने वाली सुविधाएं इस परियोजना से कई सबक ले सकती हैं:

आइसोलेटर स्विच की पूरी जीवनचक्र लागत का मूल्यांकन करें, न कि अग्रिम कीमत का। एक स्विच डिज़ाइन जो सुरक्षित, त्वरित निकासी की अनुमति देता है वह दो वर्षों के भीतर डाउनटाइम से बचने के लिए भुगतान कर सकता है।
दृश्यमान संपर्क संकेत और यांत्रिक इंटरलॉक वाले उत्पादों की तलाश करें। ये सुविधाएँ उस अनुमान को ख़त्म कर देती हैं जो आर्क-फ़्लैश एक्सपोज़र की ओर ले जाता है।
संपूर्ण सुविधा को चालू करने से पहले एकल फीडर पर पायलट स्थापना का संचालन करें। यह दृष्टिकोण जोखिम को कम करता है और नई प्रक्रिया के साथ आंतरिक परिचितता बनाने में मदद करता है।

यदि परियोजना फिर से शुरू होती है, तो इंजीनियरिंग टीम का कहना है कि वे संयंत्र के निर्माण की शुरुआत से ही ड्रॉआउट-प्रकार के आइसोलेटर स्विच स्थापित करेंगे, न कि पहले वर्ष के बाद उन्हें दोबारा लगाएंगे। अतिरिक्त डिज़ाइन मार्जिन और सरल टर्मिनल व्यवस्था ने मूल कमीशनिंग को तेज़ बना दिया होगा और भविष्य की क्षमता विस्तार के लिए सुविधा की तैयारी में सुधार किया होगा।